このTanjung City Marina に隣接している Swettenham 埠頭には巨大なクルーズ船が停泊します。Swettenham 埠頭自体は20世紀初頭からある埠頭ですが、近年大型客船用に施設が向上しました。下写真はマレーシア基盤のクルーズ会社 Star Cruises の船です（2011年11月撮影）。
交通量の多いバス通りであるLebuh Chuliaチュリア通りを境にして、北側の一帯と南側の一帯に分けて考えるとわかりやすい。このページに関係する地図は「ジョージタウンの歩き方 その3 −手書き地図−」 で掲載しています。チュリア通りの南側一帯の案内は、「ジョージタウンの歩き方 その2」 をご覧ください。
このページの最終更新は 2009年4月７日、一部のみ2011年11月18日追加
バタワース行き/からのフェリーターミナルを出た所にある交通量の多い大通りをPengkalan Weldという。歩道橋のあたりからペナン島各地行きバスが発着する。一般にJetty Bus Terminalと呼ばれるが、ターミナルビルがあるわけではない。フェリーターミナルのすぐ前に 2008年であろう Rapid Penang バスターミナルが作られて、Rapid Penang バスが発着している。Weld Quay バスターミナルといいます。
そのすぐ隣の1.6ヘクタールの広大な敷地に、まだできて新しい（2008年？2007年？） Tanjung City Marina という高級なマリナがあります（下の2枚の写真は2009年4月初め撮影）。
ビジネスクラスのホテルの固まっているペナン通りJalan Penangを起点にすれば、ホテル街の外れ近くの交差点に面して、地上階に銀行が入居した近代的なビルが建つ、そこを右折するとそれが Jalan Sultan Ahmad Shah通り。これがLebuh Farquhar通りにつながり、5分ほど歩けば右側にペナン博物館がある。
時計塔 Victoria Memorial Clock Tower
Pengkalan Weld通りがLight通りに変わる地点がロータリーになっている。このロータリーから別の方向へ伸びる通りがLebuh Pantai（ビーチストリートともいう）。このロータリーに建つのが時計塔。当時の地元中国人実業家がヴィクトリア女王に捧げてこの時計塔を建設開始したのが1897年、完成は5年後。（左下写真）
この地域の代表的建築物で絶好の目標になる。その前横にある建物にフェリー会社とペナンツーリストインフォメーションのオフィスが入居している。
コーンウオーリス要塞を囲むように広がるのがKota Lama公園です。これに面して建つコロニアル建築が２棟あります。海に近い方がCity Hallと呼ばれ、かつてはジョージタウンの市評議会が置かれていました。が現在はコムタに移ってしまい、市のいくつかの部門が残っているだけですが、１９０３年建築の白い大きな建物は歴史的建造物として観光コースの一つです（右写真）。
ロータリーに立つ時計塔の前横に4階建てビル PPC Buildingがある。下左の写真）
その一帯をPesara King Edwardといい、通りに面した地上階にランカウイ、スマトラ行きのフェリー運航会社と代理店が数軒ある。そのビルの平屋建ての部分がフェリー乗り場兼待合所、フェリーに乗る場合はここで手続きを済ませてから、このビルの裏側にあたるSwettenham 桟橋に歩くことになる。直接桟橋に行くわけではない。
ペナンは相対的にインド人比率の多い州であり、ジョージタウンはその例に漏れない。そこでジョージタウン中心部のインド人街は次の界隈に固まっています： Lebuh Pasar とそれに交差する3本の通り（横道） Penang, King, Queen です。フェリーターミナルから充分に歩いていかれる場所であり、バス通りであるChulia通りにも3本の通りは交差しています。この地区にはインド人用の宗教用品の店から繊維製品の店、ボリウッドミュージックショップ、もちろんインド大衆料理レストランは数ある、などが固まっています。マレーシアでも有数のインド人街ですから店舗数も多く、あれこれ見歩く、食べ歩くのもいいでしょう。
